ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
در این پروژه به بررسی بهره برداری از موتورهای القائی بدون استفاده از درایوهای کنترل می پردازیم ، که شامل روشهای استارت اولیه ، ترمز ، گردش معکوس موتور می باشد . مختصری نیز راجع به کنترل سرعت بوسیله تغییر قطبهای موتور القائی خواهیم گفت .(87 صفحه)
چکیده: بحث توابع کنترل ، بخش عظیمی از موارد استفاده موتورهای القائی چه در بخش صنعتی و چه در بخش خانگی محدود به خاموش و ر وشن کردن موتورها بوده است . هنگامیکه که بــار واقع بر شفت موتور القائی به حرکت در می آید ، توان الکتریکی بصورت مستقیم از شبکه به موتور اعمال می شود . و موتور با مقادیر ثابت ولتاژ و فرکانس شروع به کار می نماید . سرعت موتور بصورت تقریباً ثابت می باشد ، و موتور ، خصوصیات مکانیکی مقاوم و ثابتی را دارا می باشد ( وابستگی گشتاور بار و سرعت کم می باشد ) . با در نظر گرفتن چنین خصوصیاتی و از سوی دیگر با مقاومت روتور کم ، که این ، منجر به تلفات کم روتور می شود ، بنابراین ، موتورهای با راندمان بالا ، از موتورهای استاندارد گرانتر بوده و مخصوصاً اینکه به تغییرات بار حساس نمی باشند .
...
فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 85